ข้อเท็จจริงการใช้LPGร่วมกับเครื่องยนต์ดีเชล

นี่เป็นเรื่องจริงที่ผมได้เจอกับตัวเอง หลังจากที่ผมได้ไปติดตั้งระบบLPG 100% กับเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งหมดค่าใช้จ่ายประมาณ 50,000 บาท ทางผู้จำหน่ายและติดตั้งก็มีการรับประกันเครื่องยนต์ด้วยเป็นระยะเวลา 1 ปี(มีคำพูด โดยไม่มีหนังสือรับรอง)

แต่โชคดีก็เกิดขึ้นกับตัวผม บนความโชคร้ายด้วย เพราะหลังจากใช้งานมาประมาณ 12,000 กิโลเมตร ปรากฏว่าLPGจะขึ้นราคา แถมรถผมมันก็กินแก๊สเหลือเกิน เลยตัดสินใจจะไปเปลี่ยนเป็นระบบดีเซลเหมือนเดิม (D-Max 3.0) ผมโชคดีที่สนิทกับช่างที่ร้านที่ไปติดตั้ง เลยวานให้เขาช่วยเปลี่ยนคืนให้ผม เพราะช่างคนนี้ฝีมือดีมาก และแล้วโชคร้ายก็เกิดกับตัวผม หลังจากช่างเขาเปิดฝาลูกสูบออกมาดู คุณเชื่อไหมหลังจากใช้งานระบบLPGมาแค่ 12,000กิโลเมตรเท่านั้น ปรากฏว่าเสื้อสูบของผมสึกหรอเกือบหมดสภาพ แถมแหวนลูกสูบสึกจนบางมากๆ และวาวล์เป็นรอยหมด แถมในห้องเครื่องมีขี้แก๊ซเต็มไปหมด (สุดยอด)

ทีนี้พอเราจะไปเครมกับร้านที่ติดตั้งก็บอกได้ แต่รอคิวนานหน่อย รออะไหล่มาเปลี่ยน แต่คุณครับผมเห็นรถคันอื่นมันรอซ่อมตั้งแต่ตอนผมติดตั้งLPG จนผ่านไปประมาณ 4 เดือน ยังมีสภาพเหมือนเดิม ยังไม่ได้ทำอะไรซักอย่าง แล้วผมจะรอยังไงไหว ครั้นจะขอให้เขาออกเงินค่าอะไหล่ให้ก็ไม่ยอม บอกว่าต้องเอาที่เขาเท่านั้น ประมาณว่ารับแก้ไขฟรี แต่รอเป็นชาติ รอได้รอไป

ผมจึงตัดสินใจเปลี่ยนคืนระบบเอง ก็เสียค่าใช้จ่ายประมาณ 7,000 บาท (ยังไม่รวมค่าเปลี่ยนปลอกลูกสูบกับแหวนสูบ เงินหมดแล้ว)

ดังนั้นจึงอยากจะบอกว่า ใครที่ใช้LPGอยู่ ว่างๆโปรดตรวจดูสภาพเสื้อสูบกับลูกสูบคุณด้วย อย่ารอให้มันเสียหรือใช้งานไม่ได้ซะก่อน เดี๊ยวก็ได้รถคันใหม่แน่ๆเลย ยิ่งเป็นรถใหม่แพงๆด้วยแล้ว ไม่อยากจะคิด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ เบนซิน ดีเซล เพราะคนขายก็โฆษณาขายอย่างเดียว ดีอย่างนั้นอย่างนี้ รับประกันเต็มที่ก็ปีเดียวเอง แต่รถมันจะพังเกิน 1 ปีไปแล้วนี่สิ

ลองคิดแล้วค่อยตัดสินใจ ติดตั้งแก๊สในรถยนต์